Пежо 308 GT
Автомобилното изложение в Женева (6-16 март) ще бъде използвано от френския гигант „Пежо“ за демонстрация на няколко интересни нови предложения. Въпреки че акцентът на щанда на „лъвчетата“ със сигурност ще бъде новото комби на модела „308“, по-динамично настроените фенове на марката ще останат очаровани от неговата нова модификация „GT“.
Новото повдигащо адреналина предложение в гамата на „Пежо“ ще бъде оборудвано с 1,6 литров THP бензинов турбодвигател с максимална мощност от 175 конски сили. Този агрегат, който е комбиниран с шестстепенна механична предавателна кутия, е познат от модификацията „207 GTi“.
За да акцентират върху динамичната същност на новото си предложение, от „Пежо“ са нанесли подобрения и по екстериора на „308 GT“. Вниманието моментално попада върху променената предна броня, която е с допълнителна долна лента, както и върху допълнителният заден спойлер и цялостното снижаване на автомобила към пътя. Характерни за новата версия на модела „308“ са новият дизайн на волана, алуминиевият накрайник на скоростния лост, както и изработените от същия метал подложки на педалите.
Истинската същност на „Пежо 308 GT“ обаче се крие под неговия капак, а промените в дизайна целят допълнително акцентиране върху капацитета на автомобила. Компактният модел е екипиран с 1.6 литров бензинов турбоагрегат, плод на сътрудничеството на френския гигант и групата „БМВ“. Максималната мощност на двигателя (175 к.с.) се достига при 6000/мин. „Пежо 308 GT“ е в състояние да вдигне класическите 100 км /ч за 8,3 секунди и да достигне скорост на движение от 220 км/ч.
Новото повдигащо адреналина предложение в гамата на „Пежо“ ще бъде оборудвано с 1,6 литров THP бензинов турбодвигател с максимална мощност от 175 конски сили. Този агрегат, който е комбиниран с шестстепенна механична предавателна кутия, е познат от модификацията „207 GTi“.
За да акцентират върху динамичната същност на новото си предложение, от „Пежо“ са нанесли подобрения и по екстериора на „308 GT“. Вниманието моментално попада върху променената предна броня, която е с допълнителна долна лента, както и върху допълнителният заден спойлер и цялостното снижаване на автомобила към пътя. Характерни за новата версия на модела „308“ са новият дизайн на волана, алуминиевият накрайник на скоростния лост, както и изработените от същия метал подложки на педалите.
Истинската същност на „Пежо 308 GT“ обаче се крие под неговия капак, а промените в дизайна целят допълнително акцентиране върху капацитета на автомобила. Компактният модел е екипиран с 1.6 литров бензинов турбоагрегат, плод на сътрудничеството на френския гигант и групата „БМВ“. Максималната мощност на двигателя (175 к.с.) се достига при 6000/мин. „Пежо 308 GT“ е в състояние да вдигне класическите 100 км /ч за 8,3 секунди и да достигне скорост на движение от 220 км/ч.
