Влаковете вече се движат по новоизградена временна електрифицирана линия в участъка между гарите Алдомировци и Драгоман – от км 36+860 до км 41+230. Тази временна организация на движението позволява строителните дейности по трасето да продължат, без да се прекъсва железопътният трафик, съобщиха от НКЖИ.
Промяната е част от проекта „Модернизация на железопътната линия София – Драгоман – сръбска граница, жп участък Волуяк – Драгоман, Фаза 2“, който се реализира с финансиране по Програма „Транспортна свързаност 2021 – 2027 г.“.
Проектът включва мащабна модернизация на железопътната инфраструктура – удвояване на част от линията, обновяване на съществуващите коловози, перони и контактна мрежа в гарите Костинброд, Петърч, Алдомировци и Драгоман, както и изграждане на нова гара в Сливница. По цялото протежение на участъка се обновяват и железопътните съоръжения.
Предвижда се и внедряване на съвременни системи за управление и комуникация – маршрутно-компютърни централизации в гарите, нови телекомуникационни системи, диспечерски връзки, гарови часовници, информационни табла за пътниците, модерно електрозахранване и видеонаблюдение.
След завършването на проекта железопътният участък Волуяк – Драгоман с дължина над 33 км ще бъде модернизиран за скорост до 160 км/ч за пътническите влакове и до 120 км/ч за товарните.
Очаква се модернизацията да увеличи капацитета на линията, да съкрати времето за пътуване и да осигури пълно съответствие на инфраструктурата с европейските изисквания за основната TEN-T мрежа. Това е важна стъпка към по-бърз, по-екологичен и по-конкурентоспособен железопътен транспорт в региона.
